Новый жидкий реагент был разработан в Национальном научно — исследовательском институте. В администрации заявили, что формула на основе бишофита заменит традиционную смесь из песка и соли, которая много лет использовалась из-за относительной дешевизны. Впрочем вреда от нее было не меньше, чем пользы — агрессивная смесь  постепенно растворяла все, с чем контактировала. Пусть бы это был не только лед на дорогах.

Реагент на основе бишофита практически безвреден. Этот минерал уже много лет используется  в медицине в качестве противоартритного средства. На дорогах минерал действует почти также как техническая соль. Но в отличие от нее не вредит окружающей среде, не заставляет днище вашего автомобиля «цвести» и прекрасно работает при низких температурах. Но использовать его можно лишь в жидком виде — минерал практически не кристализуется.

Сегодня бишофит уже получил положительное заключение ГЭЭ федерального уровня на применение в качестве противогололедного реагента. Подтверждено полное соответствие бишофита требованиям (ОДН) 218.2.027-2003 по плотности, вязкости и коррозионной активности. Его можно применять в качестве противогололедного материала для борьбы с зимней скользкостью на  дорогах во всех городах России.

Волгоград начал применять новшество одним из первых. Главный инженер МБУ «Северное» Константин Горюнов рассказал, что  при правильном применении новый реагент эффективнее песка и соли, благодаря дополнительным присадкам. Особенно если использовать его в начале снегопада, до образования ледяной корки. Когда температура понизится, лед просто растает. Сейчас волгоградские коммунальщики тестируют новый реагент в разных погодных условиях.

Несмотря на эффективность, использовать бишофит будут не все. Пока такое намерение есть только у Москвы и Ростова -на -Дону. Причина денежная — для разбрызгивания жидкого реагента нужны новые машины и оборудование. Все это стоит недешево. Власти Волгограда, решившиеся на тестирование реагента, могут отказаться от его использования, если он покажет себя не таким уж и эффективным.

The post Нарушая «традиции» appeared first on Портал ПроЖКХ.

Разработкой нового проекта займется недавно сформированная рабочая группа, в которую вошли не только депутаты, но  и представители Жилищного комитета и Комитета по благоустройству Санкт -Петербурга.

Новая система призвана изменить заведенный порядок уборки, где работа органов и организаций, отвечающих за уборку дорожного полотна не согласована, что приводит к значительному ухудшению качества работ. Разработчики будут учитывать продолжительность выпадения осадков, скорость и оперативность работы коммунальных служб. Изменятся также маршруты уборочных машин таким образом, чтобы минимально затруднять движение автотранспорта.

Остро стоит также и вопрос недостатка уборочной техники.

Нехватка техники – это основной вопрос, который был поднят. В Москве технику применяют в количестве десятков тысяч единиц, у нас их на порядок меньше», – пояснил глава комиссии Воронков.

Предпосылками для изменений стало резкое ухудшение погодных условий в городе. Накануне на Суворовском проспекте автомобиль врезался в стену дома. По словам свидетелей, причиной ДТП могла стать скользкая дорога. В массовой аварии на КАД два человека получили травмы. На место ЧП прилетал вертолёт для транспортировки пострадавших в больницу.

The post Санкт — Петербург будут убирать по — новому appeared first on Портал ПроЖКХ.